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韓國汽車零部件公司或將在兩個月內出現連鎖倒閉

央視財經 2020-03-26 09:35:48

圖片來源:攝圖網

隨著新冠疫情在全球的蔓延,作為韓國出口支柱之一的汽車產業正遭遇供應鏈脫節、工廠停工等諸多難題。截止到25日凌晨,韓國新增確診病例100人,再次攀升到三位數,韓國疫情還不能算穩定。疫情對韓國汽車產業影響如何?在首爾的財經頻道特約記者張小娟帶來了她的觀察。

上個月,由于零部件供應脫節,韓國現代汽車國內生產線不得已大規模停產。

從本周開始,現代汽車已經緊急叫停了在家辦公,改為彈性工作制。

昨天(24日),現代汽車宣布位于巴西的現代汽車工廠停產,停產時間將一直持續到下個月9日。

隨著疫情在全球的蔓延,目前包括美國、印度、捷克等在內的全球7成以上的海外工廠已經全部停產。

從資本市場來看,近兩個月內現代汽車的股價慘遭腰斬,甚至面臨股票總市值被擠出市場前十位的危機,韓國市場汽車板塊股價的平均跌幅也已經達到了43.6% 。

在供應鏈脫節、工廠停工、經銷商停業、市場需求萎縮等多重壓力下,韓國整車企業、零部件制造商等正面臨前所未有的生存危機。業內預測,韓國汽車零部件公司或將在兩個月內出現連鎖倒閉。

數據顯示,上個月韓國5大整車企業生產量同比減少了近3成,國內銷量和出口分別減少了約兩成左右。汽車行業雇傭了韓國約12%的勞動力,在韓國整體出口額中占比達到8%,是繼半導體后排名第二位的出口支柱產品。

日前,韓國政府緊急召開應對會議,表示將針對車企在出口通關、企業融資等方面給予政策和財政支持,同時加大對汽車零部件制造商的支持,并號召全國有購車計劃的公共機關盡早執行購車預算,以扶持汽車行業暫渡難關。

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責編 張北

原標題: 業內預測:韓國汽車零部件公司或將在兩個月內出現連鎖倒閉

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