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赴美上市加速 理想汽車已遞交IPO申請?

每日經濟新聞 2020-01-06 13:41:12

每經記者 段思瑤    每經編輯 張北    

圖片來源:每經記者 張瀟尹 攝

據路透社日前最新報道,理想汽車已申請在美國進行首次公開募股(IPO),計劃籌資至少5億美元,最早于2020年上半年上市,同時聘請高盛作為牽頭此次IPO的主要銀行。

對此,記者1月6日向理想汽車相關負責人進行求證,但截至發稿,對方仍未回復。

去年8月,江蘇省國資委官網掛出的一則《北京車和家信息技術有限公司0.91%的股權轉讓公告》暴露了理想汽車赴美上市的想法。

按照上述股權轉讓公告,常州武南新能源汽車投資有限公司擬將持有的北京車和家信息技術有限公司(即理想汽車)0.91%股權進行轉讓,對應出資額約為829.55萬元。除了常州武南新能源汽車投資有限公司,理想汽車股東之一的利歐股份(002131,SZ)在公告中披露前者擬搭建VIE架構。

彼時,有汽車行業證券分析師向《每日經濟新聞》記者分析稱,A股上市對實際控制人要求較嚴,對于理想汽車這種股東較多的企業來說,在國內上市并不容易實現,搭建VIE架構意在實現海外上市。

在2019年12月小鵬汽車“股權出質”事件發生后,理想汽車CEO李想評論稱,(小鵬汽車)在搭建紅籌或VIE的結構,并稱“我們和蔚來都有這樣的操作”。

2019年12月13日,理想汽車主體公司之一——北京車和家信息技術有限公司出現17位投資人退出,注冊資本從9.15億元縮減至6.83億元的變動。此舉再次被業內認為是理想汽車準備上市的信號。

與積極推動上市的舉動相比,理想汽車首次交付就開局不利。有多位車主表示理想新車出現問題,問題涉及車輛售前檢驗不到位、系統故障以及動力電池故障等。除此之外,中信銀行也宣布終止與理想汽車的金融合作。

目前,業內已經出現對理想汽車上市不看好的觀點。“上市的一個前提是具備長期融資的能力,而不是尋求短期的一次性融資。”上述汽車行業證券分析師認為,尚處于虧損的理想汽車,即便如愿上市,有可能將承受來自資本市場的壓力。

截至2019年上半年,理想汽車營業收入約為527.76萬元,凈利潤約為-6.29億元,資產總額約為58.42億元,負債總額為9.31億元。

 

 

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